Neuer Fahrplan - auch Einsparungen

• Mi, 13. Okt. 2010 | Mobilität

Der Kahlschlag bei NÖs Regionalbahnen geht auf das Konto des Landes NÖ. Dagegen protstierten wir am St. Pöltner Bahnsteig, der großzügig auf 500 m verlängert wurde.

Die Kürzung verschiedener Verbindungen und Angebote durch den neuen Fahrplanentwurf gehen allein aufs Konto der ÖBB. Eine Frechheit ist die Argumentation, warum die Direktverbindung Linz-Graz gestrichen wird: weil die ÖBB dem Steuerzahler verpflichtet sind!!!

Bei dem 300 Mio Spekulationsverlusten gab es keine Verpflichtung dem Steuerzahler gegenüber! 

Die Fahrzeitverlängerung Wien-Salzburg um bis zu

6 Minuten wegen Bauarbeiten ist dagegen nur ein Zeichen, dass die Milliarden-Investititionen für die KundInnen noch ohne deutliche positive Auswirkungen sind.