Bures muss endlich Verkehrspolitik energieeffizient und kostengünstig gestalten

“Verkehrswende in Richtung Energieeffizienz statt Show für E-Mobility, Frau Ministerin Bures”, fordert unsere Verkehrssprecherin Gabriela Moser.

“Autoverkehr ist größter Energievernichter”

Die beste Form der E-Mobilität sind die Eisen- und Straßenbahnen. „Allerdings erfordert ihre Attraktivitäts-Steigerung eine generelle Kehrtwende in der Verkehrspolitik: Kostenwahrheit und nicht Dauersubvention für den Straßenverkehr. Dies gepaart mit einem offensiven Ausbau der Öffis nach dem Schweizer Konzept von systemischen Taktknoten und attraktiven Fahrplänen und günstigen Tarifen“, erläutert Moser. Der Autoverkehr ist mit seiner Ineffizienz, seinem geringen Wirkungsgrad der größte Energievernichter. Die Erdölabhängigkeit beträgt 96 Prozent. „Die Kosten für die PendlerInnen sind erheblich höher als die Öffipreise. Alle Verkehrsminister haben bisher die viel energieeffizienteren Bahnsysteme konsequent benachteiligt und die ÖBB nicht wettbewerbsfähig gemacht“, kritisiert Moser.

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Wertvolle Immobilien verschleudert

Statt Netz- und Fahrplanverdichtung standen ruinöser Konzernumbau, unfinanzierbare Prestigeprojekte der Bundesländer und Stilllegung von Regionalbahnen auf der Tagesordnung. So wurden die ÖBB systematisch gegenüber dem Autoverkehr benachteiligt, strukturell ruiniert und finanziell an den Rand des Konkurses getrieben. Die Eigenkapitalquote liegt fast unter neun Prozent, wertvolle Immobilien wurden unter der Ära Huber verschleudert, Budgetzuschüsse wurden nicht kontrolliert. Parteipolitische Postenbesetzungen bzw. -beschaffungen und Beraterverträge kosten Millionen an Steuergeld, das dringend für bessere Angebote nötig ist.


Verkehrswende muss her

“Bures hat ein von schwarz-blau verursachtes ‚ÖBB-Wrack‘ übernommen und bisher keinen Kehraus veranlasst. Jetzt, in Zeiten dringend nötiger Energie-Effizienz im Verkehrsbereich, stehen die ÖBB, als bester E-Mobility-Anbieter, finanziell im Trockendock. Nur eine generelle Verkehrswende kann hier Abhilfe verschaffen: Intelligenz - und Kapitalspritze für Öffi-Ausbau und Kostenwahrheit für die Straße, das ist Energieeffizienz!”, erklärt Moser abschließend.


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