ÖBB müssen modernes und langfristig kostengünstiges Zugsicherungssystem installieren
“Der aktuelle Rechnungshof-Bericht untermauert die Kritik der Grünen an der Zugsicherungsstrategie der ÖBB. Die Fahrgäste brauchen das modernste und kostengünstigste System ETC, Level2″, stellt die Verkehrssprecherin der Günen, Gabriela Moser, fest. Dass auf der W-Bahn nach Passau entgegen den Empfehlungen einer internen Studie ETCS Level 1 satt Level 2 mangelhaft ausgeschireben wurde, bemängelt der Rechungshof massiv, er rät sogar zum Ausstieg aus dem Vertrag. “Wieder zeigt sich am Beispiel des Zugsicherungssystems, dass die ÖBB keine stringente moderne, kostenorientierte Sicherheitsphilosophie vertreten, sondern mit Flickwerk vorlieb nehmen, das einem Anbieter den Absatz einer überholten Technologie gestattet”, so Moser.
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